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青岛9中被撞男生病情稳定 校车监管问题引关注

本报2月3日报道青岛9中校园班车撞伤打篮球学生一事后,引起岛城市民的广泛关注,不少家长都对班车“刹车失灵”的事故原因表示担忧。记者调查发现,出于节省费用、人力等方面的原因,目前“租赁车”已经成为校园班车的主力军,而这些车中,相当一部分是挂靠到大公司的社会车辆,还有一些甚至是超过报废期限,从外地挂牌后又回到青岛接送学生的车。

    >>>进展

    伤者转入胸外科病房

    3日中午,记者再次来到市立医院,受伤的学生小葛已经转入胸外科病房。记者注意到,由于刚刚做完手术,小葛看上去还非常虚弱,他的几位亲人在一旁照顾他。随后记者见到小葛的母亲董女士,只见她双眼红肿,当记者表明身份时,她表示自己现在很难过,实在没有心情接受采访。

    采访时,小葛的另一名亲人告诉记者,2日晚上6时30分左右,小葛被推进手术室,一直到晚上10时许,做了3个多小时手术。至于具体伤情,他表示自己也不清楚,只是了解到小葛身体有多处外伤,肺和肾也有不同程度的伤。记者随后从医护人员处了解到,目前小葛病情暂时稳定,但仍需进一步观察治疗。

    >>>原因

    初步认定为刹车失灵

    针对此事,记者3日下午采访了青岛市教育局。采访时,市教育局安全处吴处长告诉记者,2日事发当晚安全处工作人员就迅速赶往现场进行调查。3日,工作人员也向市北交警大队了解情况,根据民警现场调查结果,初步判定事故发生主要是由于刹车失灵所致,但最终认定结果还没有出来。

    经工作人员落实,肇事班车并不属于青岛9中,而是9中租赁来的车辆,该车辆已经为9中服务三年,主要负责接送学生和老师,学校定期支付租赁费。另外,校方也向市教育局提供了与该公司的租赁合同,以及该车所属公司的营运资格证明等相关手续,通过调查情况看,青岛9中租赁该车作为学校班车使用,符合市教育局有关规定,而且根据学校与租赁公司的合同约定,事故责任也应该由车辆所属的公司来承担。

    >>>说法

    肇事车是辆“挂靠车”

    “既然是租用有营运资格公司的车辆,为啥车体上却是一家宾馆的名字?”看了本报报道后,不少家长都对肇事班车刹车失灵一事表示担忧,有家长认为,如果该车所有手续齐全,定期检查的话 ,按道理不应该出现这样的问题,而且该肇事车体上,喷的是“青岛市沧口游泳宾馆”的字样,而不是某租赁公司。

    针对这个问题,青岛9中负责人表示,学校是租用本市某汽车租赁公司的车辆,所有手续齐全,之前没有出现过任何问题,学生受伤后,相关汽车租赁公司已经到医院垫付了部分医疗费,而且就后续赔偿事宜还在进一步协商。

    “司机、车辆和行车证,都不是我们公司的 !”随后,记者又与相关租赁公司取得了联系,一名负责人告诉记者,这辆车并不是他们公司的车辆,而是沧口一家游泳学校的车辆。在租赁过程中,他们起了介绍人的作用,给伤者送到市立医院的医疗费,也是车主所属单位出的钱。这名工作人员还表示,因为平时有业务合作关系,所以公司不方便透露这辆肇事车所属单位的名称。

    记者调查

    “租赁车”成校车主力军

    针对学校使用客车接送学生上下学的现象,记者调查发现,多数车辆并不归学校所有,而是租用的车辆。3日下午2时许,记者联系到青岛市第一中学负责管理班车的孙先生,他表示,该校有5辆校车,每辆车能载40~50人。据其介绍,学校跟青岛一旅游咨询有限公司签订协议,由旅游公司出车出司机来接送孩子上下学,到现在已经合作五年了。记者随后又联系到青岛市第十五中学负责班车管理的张主任,他表示,学校从青岛交运集团租借3辆温馨巴士作为校车,每天早晚各一次接送学生,每辆车满载时可拉80多人。

    孙先生告诉记者,学校如果自己运营校车不仅需要申请购车费用,还要出资雇司机,以及维护车辆等,运营成本太高。

    采访时,记者从市北区教体局安全科了解到,市北区初中有12所中学,36所小学,还有54所幼儿园,这些学校中,除了超银中学市北校区、超银小学、新世纪等学校有16辆自己的校车外,其余学校的校车多为租赁车辆。

    新闻延伸

    校车监管难题有待破解

    “有一些挂着外地牌照的校车,其实是报废车!”看到本报3日的报道,长期从事大客租赁工作的张先生向记者透露,目前岛城市场上充斥着很多车况很差、超期服役的大客,而这些车辆的服务对象大部分都是学校和超市,这些车中,相当一部分是挂靠到大公司的社会车辆。张先生表示,自从2008年青岛实施国三排放标准后,这种车由于达不到排放标准在青岛挂不上牌照了,有的人便到一些挂牌条件相对宽松的周边城市挂取外地牌照,然后再到本地营运,所以现在市民可以看到不少校园里有挂着外地牌照的班车。

    采访时,记者从青岛市教育局了解到,早在2007年青岛市出台了《青岛市校车安全管理暂行办法》,其中规定,校车要有统一标志,并定期检查,制度出台后,对属于学校管理的校车,确实起到了监管作用。但对于一些租赁使用的社会车辆,起的监管作用并不大。

    采访时,一位不愿透露姓名的交警表示,政府为了保证全市中小学生的安全,每年都要对各区市的校车进行检查,因为涉及人员、费用等多方面因素,一年也往往只能检查一两次,这给一些校车,尤其是租赁的社会车辆留下了钻空子的机会。针对这个问题,教育局和交警等部门,也正在研究解决的办法。

    记者还了解到,2009年青岛市教育局已经对青岛市校车情况进行摸底调查,2010年的管理办法也正在研究、审批过程当中。 记者 谢军  鲍福玉 付连兴

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